我個人偏愛羊角把的手把。本想朝此改裝, 但具聞因為我的是 V 夾, 並不適合改裝羊角把。所以先記下來參考看看, 也許有機會做如此的改裝。照片來源: http://blog.eg-square.com/?eid=1109
2010年8月24日 星期二
moulton tsr 改羊角把
我個人偏愛羊角把的手把。本想朝此改裝, 但具聞因為我的是 V 夾, 並不適合改裝羊角把。所以先記下來參考看看, 也許有機會做如此的改裝。照片來源: http://blog.eg-square.com/?eid=1109
2010年2月26日 星期五
兩隻腳的立車架
長這個樣子。
看起來很穩, 實際上也真的很穩。收起來的時候, 兩隻腳是在同一邊, 算是很特別的設計。
不過後變速器的走線就不能放那個車架上的溝槽裡了, 要移出來, 線會亂跑的話, 再用束帶固定。
立起來前後輪可以選擇要讓那一個騰空, 不過要修車還是需要一般的立車架,
因為在轉動踏板時, 會卡到腳架。
覺得太長的話可以依照自己的喜好裁剪, 但看來還好, 我就不打算裁了。
這是在高雄自由鳶購買的, 定價 1700。瑞士進口。
裝上後, 真的很穩, 終於不用把 moulton 靠在路邊了。
裝載重量級行李, 也不怕翻車了。
這是內附的緩衝墊子, 不過不合用, 張老闆用了內胎把需要鎖在車架的部份墊起來,
避免傷到車架。
像這樣, 上下各墊一小塊內胎。之前有用一支 250 的腳架, 其實應該就可以用的好好了,
只是這個更好用, 而且價格我可以接受, 比起動輒高貴的 moulton 配件, 算是可接受的價錢。
這不是 moulton 的專屬配件, 大多數的單車都可以使用, 不過 birdy 依然無法使用這個
立車架, 可惜阿！
這是在網路上找到的另外一款。腳架下方有橡膠墊, 我覺得這比較好。
ref: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1964146&last=25721012
看起來很穩, 實際上也真的很穩。收起來的時候, 兩隻腳是在同一邊, 算是很特別的設計。
不過後變速器的走線就不能放那個車架上的溝槽裡了, 要移出來, 線會亂跑的話, 再用束帶固定。
立起來前後輪可以選擇要讓那一個騰空, 不過要修車還是需要一般的立車架,
因為在轉動踏板時, 會卡到腳架。
覺得太長的話可以依照自己的喜好裁剪, 但看來還好, 我就不打算裁了。
這是在高雄自由鳶購買的, 定價 1700。瑞士進口。
裝上後, 真的很穩, 終於不用把 moulton 靠在路邊了。
裝載重量級行李, 也不怕翻車了。
這是內附的緩衝墊子, 不過不合用, 張老闆用了內胎把需要鎖在車架的部份墊起來,
避免傷到車架。
像這樣, 上下各墊一小塊內胎。之前有用一支 250 的腳架, 其實應該就可以用的好好了,
只是這個更好用, 而且價格我可以接受, 比起動輒高貴的 moulton 配件, 算是可接受的價錢。
這不是 moulton 的專屬配件, 大多數的單車都可以使用, 不過 birdy 依然無法使用這個
立車架, 可惜阿！
這是在網路上找到的另外一款。腳架下方有橡膠墊, 我覺得這比較好。
ref: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1964146&last=25721012
2010年2月1日 星期一
將 moulton tsr 旅行車化 - 二部曲 - 後貨架 (非原廠貨架)
基本上, 我的單車會以單車旅行為主, 所以我很需要貨架, 就算不旅行, 我也無法像其他人一樣, 輕裝就將單車騎出門了, 我總是需要一個馬鞍袋來裝水以及補給品, 我不喜愛身上有著任何的負擔。我也不喜歡車架上裝水壺架的位置, 所以後來我把水壺架拆了。
moulton 當然也有原廠貨架, 號稱「蒼蠅拍」, 不過就像 birdy 的原廠貨架一樣, 我不喜歡這種樣式的貨架, 那很難安裝馬鞍袋。而且所費不貲。在單車論壇上, 無意間發現了這個貨架, 賭它一把, 看看能否用在 TSR 上 - 「100分貨架，所有車型都適用～阿亮單車獨家販售～」
↓ 後面那個貨架就是「蒼蠅拍」
100 分貨架在這裡訂購: http://store.pchome.com.tw/aliang/M02965727.htm
20100126 訂購,
20100128 送到,
20100201 收到。
「不管你的鐵馬是公路車、登山車、小折車、大折車、小徑車，都可以安裝的貨架 。」
加購 貨架配件包 是的,我要加 149 元買這項產品！
折扣後以 939 購得 (包含貨架配件包)。
↓ 加購的貨架配件包 (後來沒用到)。
20100213 裝上:
其實購買之前我也沒把握可以裝上, 看看網頁照片, 看來有雷同的後三角應該就可以用, 詢問賣家後, 我就購買了。
由於螺絲太長, 有些地方裝的不是很對稱, 也由於這太有彈性了, 所以有很多可調整的關節, 超過兩小時才安裝好。
不過這沒有防漏側邊, 掛馬鞍袋也許會有問題。這是我比較在意的地方。但比原本的貨架好很多了。
↑ 原本看來很虛的貨架 (這是台灣代理自製的), 沒什麼載貨能力。
這個貨架標示可載重 25 kg, 但我很懷疑, 我還是設定在 10 kg 就好了。裝起來有點醜陋, 但我還是以實用為最高指導原則。
真的是 100 分貨架阿！但是這還是不能用在 birdy 上, birdy 的後三角比較特別。moulton 和 birdy 的設計都比較特別, 一些單車常用的配件, 大多都無法使用。
↑ 這是第一次使用的樣子, 真的不錯用, 可以開始考慮用 moulton 來當作短天數的旅行了。
第一次的測試, 小琉球之行。
20110522 補充:
後來螺絲被我震掉不少, 以及中間關節的部份鬆掉, 貨架整個往後傾倒, 會倒掉的貨架是不能接受的, 扣你 20 分。我到五金行找了長短適中的螺絲以及螺帽, 重新鎖上, 總算解決了那螺絲太長的問題。而中間活動關節重新纏上電火布, 調整關節、鎖上新螺絲, 加上童軍繩, 看來堅固多了。完成第三次的 moulton 單車旅行 - 北海岸 X 北橫公路。
唯有裝上貨架的單車, 我才有辦法做長天數的單車旅行, moulton TSR 終於可以取代 birdy 讓我開始單車旅行了; 不過以折疊收納來說, 還是 birdy 比較好, 我對於 moulton tsr 的收納, 尚未找到一個方便的方法。
moulton 當然也有原廠貨架, 號稱「蒼蠅拍」, 不過就像 birdy 的原廠貨架一樣, 我不喜歡這種樣式的貨架, 那很難安裝馬鞍袋。而且所費不貲。在單車論壇上, 無意間發現了這個貨架, 賭它一把, 看看能否用在 TSR 上 - 「100分貨架，所有車型都適用～阿亮單車獨家販售～」
↓ 後面那個貨架就是「蒼蠅拍」
100 分貨架在這裡訂購: http://store.pchome.com.tw/aliang/M02965727.htm
20100126 訂購,
20100128 送到,
20100201 收到。
「不管你的鐵馬是公路車、登山車、小折車、大折車、小徑車，都可以安裝的貨架 。」
| 建議售價 |
| 一次付清特價 74 折 890 元 |
折扣後以 939 購得 (包含貨架配件包)。
↓ 加購的貨架配件包 (後來沒用到)。
20100213 裝上:
其實購買之前我也沒把握可以裝上, 看看網頁照片, 看來有雷同的後三角應該就可以用, 詢問賣家後, 我就購買了。
由於螺絲太長, 有些地方裝的不是很對稱, 也由於這太有彈性了, 所以有很多可調整的關節, 超過兩小時才安裝好。
不過這沒有防漏側邊, 掛馬鞍袋也許會有問題。這是我比較在意的地方。但比原本的貨架好很多了。
↑ 原本看來很虛的貨架 (這是台灣代理自製的), 沒什麼載貨能力。
這個貨架標示可載重 25 kg, 但我很懷疑, 我還是設定在 10 kg 就好了。裝起來有點醜陋, 但我還是以實用為最高指導原則。
真的是 100 分貨架阿！但是這還是不能用在 birdy 上, birdy 的後三角比較特別。moulton 和 birdy 的設計都比較特別, 一些單車常用的配件, 大多都無法使用。
↑ 這是第一次使用的樣子, 真的不錯用, 可以開始考慮用 moulton 來當作短天數的旅行了。
第一次的測試, 小琉球之行。
20110522 補充:
後來螺絲被我震掉不少, 以及中間關節的部份鬆掉, 貨架整個往後傾倒, 會倒掉的貨架是不能接受的, 扣你 20 分。我到五金行找了長短適中的螺絲以及螺帽, 重新鎖上, 總算解決了那螺絲太長的問題。而中間活動關節重新纏上電火布, 調整關節、鎖上新螺絲, 加上童軍繩, 看來堅固多了。完成第三次的 moulton 單車旅行 - 北海岸 X 北橫公路。
唯有裝上貨架的單車, 我才有辦法做長天數的單車旅行, moulton TSR 終於可以取代 birdy 讓我開始單車旅行了; 不過以折疊收納來說, 還是 birdy 比較好, 我對於 moulton tsr 的收納, 尚未找到一個方便的方法。
2009年3月28日 星期六
20080328 moulton tsr 前避震優力膠
600 元, 不便宜, 網拍有賣 300 元的,
不過我還是選擇買這個。
用消費券刺激一下消費囉！
20090329 試了一下到高雄柴山的鳥語花香, 看來效果不錯,
需要避震時, 再取下就好了。
不過我還是選擇買這個。
用消費券刺激一下消費囉！
20090329 試了一下到高雄柴山的鳥語花香, 看來效果不錯,
需要避震時, 再取下就好了。
2008年12月4日 星期四
20081127 為 moulton tsr 更換了新輪框
20081127 為 moulton tsr 更換了新輪框, 主要是為了雙層框的關係,
花鼓的順暢度我倒不是很在意。
為了要 off road, moulton tsr 是目前我的單車中, 看來比較適合 off road 的。
我更換了 20 X 1.75 的顆粒胎。
這是店家的手工編輪, 我強調要強度, 重量不在意, 老闆給了我這個。
看來粗曠多了吧, 會不會和粉紅色不搭阿!
2005 年的 105 花鼓。
這是輪框規格。
看起來很壯的樣子。
顆粒胎的滾動慣性果然差了點, 騎起來我覺得還好, 反正我是輕鬆騎,
速度就放一邊吧! 好好的適應顆粒胎給我的快感吧!
兩個輪框總共 5000 元。
花鼓的順暢度我倒不是很在意。
為了要 off road, moulton tsr 是目前我的單車中, 看來比較適合 off road 的。
我更換了 20 X 1.75 的顆粒胎。
這是店家的手工編輪, 我強調要強度, 重量不在意, 老闆給了我這個。
看來粗曠多了吧, 會不會和粉紅色不搭阿!
2005 年的 105 花鼓。
這是輪框規格。
看起來很壯的樣子。
顆粒胎的滾動慣性果然差了點, 騎起來我覺得還好, 反正我是輕鬆騎,
速度就放一邊吧! 好好的適應顆粒胎給我的快感吧!
兩個輪框總共 5000 元。
2008年9月26日 星期五
moulton tsr 9 + ergon GR2L
用慣了 ergon GR2L, 覺得 moulton tsr 的握把不好用, 在今天 (20080926) 到竹北傑安特購買了 ergon GR2L, 打了折購, 又幫我安裝, 很滿意老闆的態度, 以後列入會去的店家之一。
* 舊的握把
* 舊的握把
不過再換過 GR2L 之後, 手腕的酸痛跡象依然沒有消除, 看來姿勢與單車的調整佔大多因素。
2008年9月20日 星期六
將 moulton tsr 旅行車化 - 首部曲 [菜籃]
前後貨架是在買車時就已購得, 這是台版的, 原廠的實在太貴, 又不是很好用,
我自己的觀點, 沒接到後下叉的貨架我覺得很虛, 載重力不是很好。
台版的當然也是。
摘錄官方網站資訊: http://www.tsr.uk.com/
The ultra-stiff spaceframe construction and unique Moulton suspension system -
extensively proven in touring, sport, racing, audax and leisure use -
give you an unsurpassable experience.
看到 touring 了嗎? 貨架在旅行上是很重要的東西, 這樣的貨架能裝多少東西呢?
我的標準至少要能環台灣一圈, 而且不是遷就其載重能力, 我想裝的東西我都想戴上單車,
包括帳棚。連馬鞍袋都無法掛上, 實在不是很理想。
原廠前貨架是可以安裝馬鞍袋, 不過我還沒看過實際情形, 所以先不急著購買。
我想要自己找鐵工廠來打造一個我滿意的後貨架, 前面那個就先這樣吧!
反正前面也不好裝太重的物品。
菜籃本來裝在後面, 不過騎車時會打到腳, 不能放在這。
改在前面, 嗯! 好多了。菜籃架的還不算是很穩, 不過算是可用了。
這只是第一步, 再來還有得想了。
發現菜籃裝在前面真的很好用, 買便當, 裝東西都很方便。
我希望像影片中一樣, 把中空的三角形給塞滿。
為 moulton tsr 安裝側腳架
我並沒有為 birdy 安裝側腳架, 最主要的原因是我不想安裝在輪軸那裡, 感覺就是怪怪的。但是 moulton 有後下叉, 可以方便的安裝側腳架。這支側腳架 250, 比原廠 2000 的便宜多了, 但是有點不穩, 不過還是撐的住。
本來聽說可用 KHS t3 的側腳架, 後來還是不行, 有點短, 就換成這個了。不過和 KHS t3 的側腳架可以一起搭配, 變成雙腳架, 更穩了, 但是要多花 250, 而且看來很奇怪, 所以還是這樣就好了。應該不輸日本moulton 的雙腳架, 因為一前一後, 保證夠穩。
原廠的腳架很重哦! 應該站的很穩。但是不便宜, 貴的太離譜了。這支則很輕, 是鋁合金的。很方便, 不用再隨時扶著車了。缺點是踏板不能轉到後方, 要不然會打到側腳架。
目前已經改為這支腳架:
http://descent-incoming.blogspot.com/2010/02/20100222-22.html
為 moulton tsr 換 20 X 1.35 T2 胎
這是 tsr 原廠的框, 真的是單層的 (張老闆還真的沒騙我), 襯帶看起來好像爛爛的。
單層框不好 off road, 看來我又得再敗一組輪組。慢慢來吧!最近沒錢了。
這是原廠配的 schwalbe 20 X 1 1/8 的胎, 太細了, 我不喜歡細胎, 所以換成
單層框不好 off road, 看來我又得再敗一組輪組。慢慢來吧!最近沒錢了。
這是原廠配的 schwalbe 20 X 1 1/8 的胎, 太細了, 我不喜歡細胎, 所以換成
20 X 1.35 T2 的胎。
換完的結果, 好像也沒粗很多。冏 ...
對這胎有興趣是因為這是有顆粒的, 遇到較差路面可能比較好,
又不太寬, 再加上高壓, 可騎快點。
不過好像有點黏黏的感覺。
這是防刺胎, 價錢也不算太貴。我很喜歡買 KHS 的週邊配件, 便宜好用。
這是 T2 的胎, 有顆粒, 防刺, 是細胎, 高壓胎, 平衡型的胎, 我還蠻喜歡的,
可惜改了 20 吋輪組的 birdy 裝不下。
換完的結果, 好像也沒粗很多。冏 ...
對這胎有興趣是因為這是有顆粒的, 遇到較差路面可能比較好,
又不太寬, 再加上高壓, 可騎快點。
不過好像有點黏黏的感覺。
這是防刺胎, 價錢也不算太貴。我很喜歡買 KHS 的週邊配件, 便宜好用。
這是 T2 的胎, 有顆粒, 防刺, 是細胎, 高壓胎, 平衡型的胎, 我還蠻喜歡的,
可惜改了 20 吋輪組的 birdy 裝不下。
訂閱：
文章 (Atom)