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2009年11月9日 星期一

20091107 苗栗「遊山觀海、挑戰100」

騎乘日期: 20091107
踩踏里程: 105.98 km
踩踏時間: ????
難易程度: 中
車種: birdy alivio



↓ 地圖軌跡 [苗栗 100K](可拉動、縮放)
[點我秀地圖][關閉地圖]


[緣起]
苗栗「遊山觀海、挑戰100」的活動由 20071107 開始, 今年是第三年。
這個活動風評很好, 參加過的車友都很喜愛, 每次的人數都創下記錄。
今年據說有 5000 人參加 (官方說法)。

這活動有名之一在於它精美的紀念品。

↓ 2007


↓ 2008


今年不知道會是什麼? 好期待阿!!


參加這種活動有個令人痛苦的地方, 那就是要早起。我偏好睡到自然醒, 有了精神,
騎車才會舒暢痛快。但是參加活動就沒辦法自己控制時間了, 04:30 我起床準備出門了。

到新竹火車站買票時, 奇怪, 為什麼售票員看了我好幾次, 難道是我俊俏臉蛋的關係嗎? XD
當然不是, 是在看我沒有帶單車啦! 單車還要加上一張車票, 算半票, 可以買單車票,
誰要折疊打包單車, 那可是最痛苦的事情之一。05:25 的火車, 這是二鐵專車,
可以直接放置單車。買了單車票後, 輕鬆的將單車安置在火車上。



到月台時, 已經看到不少同好, 心中的血液已經開始沸騰了, 好想快點騎車阿!



我找了可以方便安置的位子, 殘障人士的位置, 別鞭我, 現在時刻沒什麼人上車,
容我方便一下吧!



隔壁的車廂幾乎都是人車, 我這車廂則只我有孤單一台, 和一般乘客一起搭車,
有點怪怪的, 還好也沒什麼人抱怨。

沒有安置單車的位置這是比較另人困擾的, 我們單車騎士也不想去影響到一般乘客,
畢竟我們也有大多機會是一般乘客。

抵達苗栗體育館

這是第三次參加了。我懷著朝聖的心情, 滿腔的熱血, 在火車上, 等候苗栗站的到來。
06:XX 火車抵達苗栗, 帶著單車出站, 馬上看到浩如煙海般的單車一湧而出, 原來有這麼多車友
來搭乘阿!

出站展開單車, A ... 這次不用了, 直接牽出車站就好了, 展開單車可也是一件累人的事情。
看著手中事先列印好的地圖, 往苗栗體育館出發了。

一路上不熟悉的找著路, 東瞧西看, 深怕迷失了方向。這時一對車友主動詢問,
是否我也是要去參加苗栗 100 K 的活動, 便順勢由他們帶路了。

沒多久, 抵達會場了, 感謝帶路的車友們。



趕緊到報到處報到, 登記後領了毛巾一條, 而這次的卡片則在出發時才發,
這樣的感覺是有點不方便啦! 不過主辦單車則在出發前 20 分鐘左右就開始發放了,
也算是減低了一些作業時間。



主持人辛苦在台上指揮整個報到流程, 辛苦了。

現在時間似乎太早了, 人車還不算多。

出發

早餐已經在火車站解決了, 後悔沒帶本小書來, 排遣一下時間, 現在還要等一小時左右才會出發,
一個人傻傻的看著四周, 看看能不能看到認識的車友, 聊個天也比在這裡東張西望好。



隨著時間的流動, 車友們也陸續地來到。整個廣場也慢慢得擠滿了人車。
果真是人車鼎沸。



沒想到我最後還是東張西望到了 7:30, 再做完熱身操後, 等著主持人喊出發囉!

終於開始了, 經過將近一小時無聊的等待, 我向脫韁野馬, 飛快的亂竄,
由於人車眾多, 哪裡有洞我就哪裡鑽, 趕快脫離這片人海。

不符合我的騎乘策略, 沒有遵守前一小時的熱身成規, 這次我騎了一段不少時間,
才下馬休息。



也許是覺得路段並不困難, 就這樣一路的騎過來了。離 100K 還很遠很遠,
不急, 下來休息吧!



每次的休息時間就是拍照記錄的時候, 我喜歡捕捉單車騎士的騎乘姿勢與各式各樣的單車。

當然, 也有樸實的山林野景。



看著每個單車騎士路過眼前, 看看前面的道路, 休息完後, 就該我了。



每次來參加苗栗的活動, 其實我都不知道我騎的是哪些路線, 不過可以確定的是, 三次的路線
都不同就是了。

這裡的路段應該是這次比較有挑戰的地方, 綿延不絕的山路, 騎的我是氣喘噓噓, 不過不是急陡坡
困難度沒那麼高, 照自己的節奏前進即可。

這次的蓋章只有一站, 其他兩純粹是休息用。我覺得這樣不錯, 減少作業時間。

[苗栗明德水庫/明湖水漾]

在某段的下坡上, 有工作人員喊著「小心下坡!」一旁則有台救護車, 我沒多想什麼, 只覺得
這是工作單位的貼心。後來才得知, 這路段已經有三人陸續摔車, 其中有人上了救護車,
傷勢較為嚴重, 有的人則無大礙。



路途開始往明德水庫方向前進, 苗栗有好幾個水庫, 曾經有單車騎士沿著這些水庫騎完一圈,
我雖然到苗栗騎過多次, 卻永遠搞不清楚我曾經騎過哪些水庫。

差不多了, 應該要下來休息一下了。找了個愜意的地方, 看看風景, 調息身心。



向外延伸的水面, 像一片大鏡子般, 照映出兩旁綠樹的倒影, 湖光水色, 就這樣靜靜的躺在那兒,



歡迎來到此地的旅人。此地也是不少車友選擇休息的地方, 風光好, 山水佳, 又有舒服的
木製桌椅, 可是難得一見的休憩處。再過去一些有處吊橋, 進去有處收費的景點,
不少車友也在哪裡拍照留念。

在這裡和一位車友交談, 得知再過去一下就是第一處休息站了。什麼, 就差這麼一點,
那我看那個休息站我也用不太上了。回完氣候, 趕緊出發了。



果真沒多久就到了第一休息處, 才剛休息過, 上個廁所, 補個水就可以閃啦!



要離開時, 遇到認識的車友, 是竹蜻蜓夜騎的車友, 他也剛好在這, 就相約一起騎了。

[蓋章蓋章]


這位車友屬於勇腳一族, 今天特意放慢速度, 陪我一起龜, 揪感心耶!
不過速度雖然放慢, 但我依然追的吃力, 還是需要提醒一下, 「我追不上啦, 沒力了。」
勇腳的世界果然不是我能侵犯的。



兩個人騎車果然比一人有趣多了, 彼此閒聊交談, 我也不再開手機聽 mp3 了。



這種大型活動, 總是可以看到各式各樣的單車, 有單速的 strida, 裝著引擎的斜躺車 ...
車群彼此交會, 你來我往, 好不熱鬧。

也許是兩人相互聊天, 不知不覺來到第二休息站, 這裡要蓋章, 也是這次活動唯一的蓋章處。



也有香蕉、菜包等補給品。這裡老早有幾位竹蜻蜓車友在此, 相互閒聊, 喝水, 談談這次的活動。



在這裡停留了不少時間。說到「時間」, 這次的目標希望可以進步, 前兩次我都幾乎在 14:00
左右才回來, 大概花了 6 小時以上的時間, 今年是第三年了, 進步個半小時應該也是合理的吧!



待一行j人休息回氣後, 一起出發繼續騎下去。

[山與海]

每次活動的路線都不同, 這次我們來到海線了。



舒服的海風, 不同於陸地上的氣味, 海的味道總是那麼的一致, 飄著鹽份的味道,
不甚好聞, 但這就是來到海岸的證明, 這就是「遊山觀海」的路線。

苗栗的多山在我前幾次的騎乘就已經領教過了, 到海岸線的騎行倒是比較陌生。



而新竹的南寮單車道就是以海岸為主要景觀的單車路線, 非常適合休閒娛樂。



畫面的是製鹽廠, 但是哪裡的製鹽廠, 我就沒研究了。



[再度完成 100 K]

又切回到山路, 這種活動有一種有趣的現象, 下坡遇不到車友, 但是在爬坡路段上,
就可以看到許多車友一起奮力往上, 辛苦的踩踏。

螢光綠的單速 strida 另我驚訝, 速度不亞於我, 能以單速 strida 挑戰 100 K, 想必車主
對於自己的腳力也有相當程度的自信。我還有 8 速呢!

回到市區路段了, 這表示快到終點了, 一起騎的車友要開始啟動渦輪了, 我跟在他後面,
減輕點空氣阻力, 直到我跟不上為止。在這段路上盡情催動剩下的腳力, 痛快也痛苦。
過癮阿, 不用在為了節省體力保留了, 一口氣釋放出來吧!



14:00 左右, 回到一開始的集合點了。「時間呢?」比之前更差了, 這次大概又晚了半小時左右,
真是奇怪阿! 明明覺得這次的路程比較簡單, 怎麼時間反而花的更久, 納悶??



這次的大禮, 精美的水晶獎牌, 一樣令人愛不釋手, 我 ... 蒐集到三面了哦!

吃著領到的粽子, 好好休息一番, 接下來我要前往彰化, 繼續我的下一個旅程了。



再見了, 苗栗, 明年我再來 ...

繼續搭火車往彰化而去 ...



2008年11月1日 星期六

20081101 苗栗 遊山觀海、挑戰 100 km

難度: 中
騎乘里程: 135 KM
騎乘時間: 7 小時 11 分
車種: birdy alivio

▼ 經高速公路前往苗栗


▼ 前往苗栗農工


▼ 活動路線


▼ 從苗栗騎回新竹


出發了
今天 (20080111) 04:00 就起床了, 和桶後越嶺 off road 及去年的苗栗 100 KM 活動一樣。雖然早起, 但是心中可是興奮得很, 終於等到這天了。

和去年苗栗行一樣, 這次還是和新竹竹蜻蜓一起出發, 由於在幾天前剛好問到可以共乘的車友, 便不用自己搭火車到苗栗了。感謝 Lindy 讓我搭便車。

第一站苗栗農工

到苗栗找到停車場之後, 展開 birdy, 和竹蜻蜓車友一起騎到苗栗農工的活動集合地點。

這裡先提一下苗栗縣政府的貼心

報到方式: 去年只分團體/個人報到處, 人數太多, 擠成一團, 今年以報名號碼區分, 我是 995, 就到該報到處去就可以了。若是車隊團體, 則可以代領毛巾, 騎乘護照。

交管: 和上次一樣, 會有警察大哥幫忙指引方向, 避免迷路。

下坡提醒: 大概是單車下坡事故最近太頻繁了, 永和山水庫後的陡坡,每個彎道都有救護員提醒不要騎太快, 小心下坡之類, 有人提醒, 真的安全多了。很貼心的設計哦。

看得出來經過上次的經驗, 這次的準備更細心了。

謝謝苗栗縣政府, 馬糞館那種就不要了, 多多辦這種活動, 才真的有意義阿!擴大內需就靠這個了。


這次的活動從原本的 2000 人追加到 3600 左右, 真是太浩大了。



先到報到處領取我的毛巾及認證護照, 要蓋滿才有獎牌哦!

司令台的主持人興奮的宣佈活動內容, 介紹來賓, 像是苗栗縣長, 官員 ... 等。這次的活動終於和好久不見的沖繩車友見面了, 大家都很興奮, 自從沖繩一役之後, 我就沒在見過了。

大夥先聊聊天, 等著活動的開始。

和上次一樣, 先來做個操, 暖暖身子, 好像連帶操老師都和上次一樣。

這主持人很上道, 廢話不多, 有些活動的主持人實在太多話了, 那真是大煞風景。

From 2008/11/1 苗栗 遊山觀海、挑戰 100 km

出發前進了, 人山人海, 單車數量也是很龐大, 以分段的方式出發, 去年是最後出發, 今年我比較前面就出發了, 本來以為可以縮短回來的時間, 不過 ... 好像沒差多少。

今天本來想帶 moulton tsr 秀一下的, 可惜新的輪圈還沒好, 目前的輪圈偏擺太嚴重, 在加上 moulton tsr 還沒通過長程認證, 我還是保守點, 騎 birdy 好了。這次把馬鞍袋也加上, 準備好需要的糧食飲水, 我喜歡自給自足, 真的不行再到便利商店補給。

活動開始了, 一上路馬上和認識的朋友分散, 其實這樣也不算太差, 雖然一人騎是孤單了點, 但是比較可以配合自己的節奏, 選擇適當的休息與速度。

當然最先開始的這段路, 體力最充沛, 騎起來很是輕鬆, 邊唱著歌, 東晃西晃, 隨意的看著四處的風景。

馬鞍袋似乎沒調整好, 常聽到馬鞍袋撞擊到輪圈的聲音。下來調整好幾次, 平衡兩邊的重量, 終於解決這惱人的問題。

一開始人車很多, 都擠在一起, 隨著時間的逝去, 慢慢的已經不見大量的車隊, 參加的車友化整為零, 只見到零零星星的單車了。這樣騎起來也沒有壓迫感, 也感到舒適愉快。

1X KM 後, 好像進入山路了, 開始有了點坡度, 這樣才有挑戰性, 都是平路雖然好騎, 但就是少了點甚麼?很喜歡騎著陌生的道路, 享受著未知旅程的興奮感, 每當多騎過一條陌生的道路, 我對台灣又多了一點認識。雖然生在台灣, 長在台灣, 但對台灣的認識卻是完全不及格, 我沒有汽車, 藉由單車, 我騎過了一些地方, 到過各種陌生的環境, 享受認識台灣民俗的一切。

由於是一個人騎乘, 自由自在, 下車休息的次數不少, 看看碼表, 才 20 km 出頭, 離目的地還早得很, 我遵從著書中建議, 盡量多喝水, 不到口渴時才喝。 在加上身體還沒熱, 慢慢來就可以了, 不過好像太慢了, 我發現離第二站還好遠阿!怎麼還沒到!!

在中途遇到沖繩車友了, 他們在旁邊休息, 不過我看到時來不及停下來了, 打了招呼就繼續往前衝了。

第二站-獅潭豐林國小

呼!終於到了第二站了, 整體狀況覺得還好, 沒有任何不適, 也沒有累的感覺, 應該不是我體力好, 而是之前的休息發揮了作用。



在這裡終於和鐵腿隊的同事相遇了, 疑, 我不是參加竹蜻蜓嗎? 甚麼時候跑來鐵腿隊了, 這是我和同事臨時組成的, 隊名每次都不一樣, 報名活動用的。XD

第二站的章要記得蓋哦!



這支墨鏡完全是耍帥用的, 拍照才會戴上。XD

往第三站的這段路算是比較不容易的, 一個坡接著一個坡, 每次總以為再來應該沒有了吧, 上坡總是很不識相的馬上出現在眼前, 不過我已經不是去年的我了, 我可沒在前一個禮拜去攻宇老, 而是好好的休息, 跑去柴山攻鳥語花香。 XD 膝蓋狀況不是在最好, 但也比去年苗栗 100 km 行好很多。在加上我有神秘的第八飛輪, 挑戰爬坡, 不像之前那麼吃力。

沒聽過好的飛輪帶你輕鬆上坡, 爛的飛輪讓你練腳力嗎?

啟動吧!我的第八飛輪, 換上你就是要發揮功用的。哇哈哈, 我感受到你的威力了, 爬起坡來輕鬆多了。

有興趣的朋友請參考: 第八片飛輪的秘密

大概是身體熱開了吧, 在這段路上, 我不像第一段路那麼謹慎, 腳力全開, 全身使用了 8 分力量往前奔去。休息次數也少了很多。過了一會兒便遇上路邊休息的沖繩車友了。這次可沒騎過頭了, 順便敘敘舊, 拿補給品出來吃, 幫我減輕馬鞍袋的一些重量。後來他們先走, 直到第三站, 路上都沒在遇到了, 奇怪, 難道是我太快了, 快如閃電嗎?(註: 你那裡快了!! 冏) 所以才沒留意到。

From 2008/11/1 苗栗 遊山觀海、挑戰 100 km


第三站-永和山農場

翻過好幾個上坡, 問了警察大哥好幾次, 第三站到底還多遠, 警察大哥說, 快到了, 相信有騎車經驗的車友聽到這樣, 一定是, 慘了, 還很遠。

沿途有不少警察大哥指揮交通, 我會大聲向他們說, 辛苦了, 謝謝。很感謝他們, 我能做的也只有這樣了。



最後終於到了。這站有麵包可以充飢, 很貼心的服務吧! 到這裡沿途幾乎沒有任何商店可以買東西, 所以這個麵包可是很重要的補給品。



這是第三個章。這一站我休息了比較久的時間, 因為都在和車友閒聊。等著同事到來, 緊接著沖繩車友也來了, 她的車發生了斷鏈的問題, 大會提供的維修服務則幫她處理好了這問題, 謝謝他們。

時常聽到走路太慢, 開車太快, 騎單車剛好。這句話, 是在說明欣賞風景騎單車最好。但是我自己覺得, 走路太慢, 開車太快, 騎單車很累。欣賞風景, 老實說, 在這段路, 一直都專注的和上坡搏鬥, 我實在沒有心情好好欣賞沿途的風景, 頂多頭左右轉一下, 欣賞山川壯麗, 物產豐富, 恩! 應當是山川壯麗, 鬼斧神工般的山巔。

這站過後, 有比較危險的下坡 (可是還是有一段小上坡得先克服才行), 在路旁都會有工作人員提醒要小心下坡, 提供前面的路況, 真的是很棒的一點, 不過有點失去未知的樂趣就是了。當然還是不能抹滅大會的細心。

從這裡開始, 碼表往 6X KM 繼續累積, 我開始感到有點疲憊, 不若開始般的輕鬆愉快, 收起愉快嘻弄的心情, 專注的往前騎去, 離終點可是還遠得很。

本來預期應該都是下坡, 豈知只有一小段, 後來的路程還是有上坡阿!!

到這裡車友們分散的就很厲害了, 有些路段幾乎只有我一人, 實在很怕騎錯路, 不過這裡有一個現象, 就是在上坡路段, 就會遇到一群車友在奮戰了。而在下坡路段, 通常只有我一人。

我對一位女車友很有印象, 她沒有車衣車褲的打伴, 就是很一般休閒的感覺, 而且外套罩住她的超短褲, 兩隻腳看來很性感。我沿路超越她好幾次, 在休息途中又被她超回來, 她的速度不算快, 可是保持的很穩定, 看起來幾乎沒有什麼疲憊感, 感覺也是有來歷! 可惜我膽子小不敢和她搭訕。XD

第四站-造橋鄉龍湖宮

到了, 終於到第四站了, 在這裡沒多做停留, 因為要趕往下一站, 也就是最後一站了。



當然也不能忘了第四個章。喝個水, 小休個五分鐘, 就上路了。

這站過後的路也不算好騎, 仍然是有些上坡路段, 但是不像去年, 雖然不算好騎, 但也不會騎得很痛苦。這一路騎來, 我在休息時, 都會做暖身, 拉拉筋, 讓自己的雙腳得到良好的舒展, 也上了藥膏, 反正就是盡量紓緩雙腳。



回到第五站 (苗栗農工)

克服最後那誇張的緩上坡後, 來到了經國路, 是的, 往前直騎就會回到苗栗農工了。這裡會經過卡列拉斯的演唱會的場地, 看到不少人聚集在這裡, 可能要準備晚上的演唱會吧!

突然間, 我看到苗栗農工了, 什麼, 到了嗎? 當下還有點錯愕, 終於到了阿!



趕緊蓋上第五個章, 順利打敗大魔王, 拿到木製獎牌一個, 和上次一樣, 看來很精緻吧!澳! 還有兩個粽子哦!

去年的和今年的獎牌, 拿來比一比, 都一樣讚啦!!



看了時間, 我在 13:42 抵達苗栗農工, 碼表顯示 91.5 km, 果然和上次一樣, 100 km 是號稱, 這樣我心中有點覺得虛虛的, 不過我還要加碼回新竹, 目標是 150 km。當然, 上次的我回新竹也有補到 100 哦!

不過和上次相比, 回來的時間還是差不多, 我還以為這次會快一點勒。

先吃一下粽子, 恩! 好吃, 疑! 怎麼好像有點怪怪的, 不太熟, 可能是太多了, 有些沒蒸熟, 沒關係啦! 苗栗縣政府的好意, 不吃太說不過去了, 而且肚子也餓了, 我照吃。

返回新竹 (我自己的第六站)

就是這兩位工作人員發東西給我的, 一聽到我要直攻回新竹, 又給了我兩顆粽子, 別人的好意, 拒絕是沒禮貌的, 而且馬鞍袋還有空間, 就裝進去了。

From 2008/11/1 苗栗 遊山觀海、挑戰 100 km

這兩位工作人員真是親切, 辛苦她們了。

哈啦一下, 問了路 (台 13 甲) 之後, 我便啟程了。

由於上次不小心騎錯路, 誤打誤撞的發現台 13 甲這條路, 這應該是苗栗往新竹最近的路了。既然有經驗了, 所以騎起來也不像上次那樣陌生了, 愉快的踩著踏板, 慢慢的往新竹前進。是的, 我的速度都是慢慢的, 我只要求騎到目的地, 並不要求速度, 而且我也騎不快。

路上會經過一點小坡, 我也不勉強自己, 儘早就下馬休息, 拉拉筋, 後面還有不少的距離。途中經過兩個隧道, 我直接往類似人行道的地方騎, 還蠻寬的, 也避免和機車/汽車爭道。最後乾脆在隧道旁休息起來了, 順道看看周到的風景, 享受這怡然自得的時光。

竹南 7-11 的正妹店員

終於到竹南市區了, 在這裡看到 7-11, 雖然馬鞍袋裡還有東西吃, 不過想吃點熱食, 看了看就來個漢堡吧! 坐在 7-11 的椅子上, 優閒的吃著漢堡, 一邊顧著單車, 好好的休息一下, 不敢趴下去, 有可能趴下去要很久才會醒過來。

這家 7-11 有廁所, 我也稍作梳洗, 打扮 ... 不用打扮吧!

這家 7-11 的店員可是位正妹, 我跟她詢問回新竹的道路, 很親切的回答我的問題, 還問我要不要走西濱, 我 ... 我不要阿! 我快沒力了還騎西濱勒!

到這裡就感覺有點辛苦了, 我在這家店休了很久, 好好的把體力/腳力做個回復。

阿! 好舒服阿! 正妹雖正, 但也是該離開了, 別說我沒圖沒真像, 我沒相機, 要真相我也沒辦法。

到新竹了

看到台一線的中華路, 疑! 到新竹了哦! 本來想說應該很快就可以到新竹市區了, 沿著中華路五段一直騎。

永遠騎不完的中華路五段

騎了好一陣子, 奇怪, 這條路這麼長阿! 我不禁懷疑起我是不是遇到了鬼打牆。終於看到了中華路四段了。

永遠騎不完的中華路四段

和上面一樣, 不贅述了。XD (好像有充版面的嫌疑)

各位看倌是不是以為還有中華路三段, 中華路二段, 中華路一段阿!我不會那麼無恥這樣灌水的。

後來的路就沒那麼長了, 我也終於到了新竹火車站了, 到了一個熟悉的地方, 總是比較有安定感。

買了大腸包小腸, 往老學長的店哈啦去了。

這次騎了 135 km, 還是沒達到預定的 150 km, 不過看來以我的體力, 150 km 還算可以接受, 再來便是向 200 km 挑戰了。135 km 是我目前騎的最遠的一次, 但是以難度/疲倦感來說, 桶後越嶺 off road新竹宇老是我目前覺得最累人的。

這次的騎乘也讓我的屁股痛了起來, 到了隔天晚上才好多了。

特別感謝

Lindy: 讓我搭便車, 省去搭火車之不便。
Vincent: 謝謝幫我拍照啦, 每次都是靠你的相機。