我非常喜歡介紹丹麥哥本哈根的單車環境那篇文章。
丹麥自行車協會的會長拉斯姆賽認為如何提高自行車使用率:
- 建構自行車道 (通勤用的)
- 建立自行車停車場
- 針對孩童推廣教育
這就是各位官員你們表現的時候了。
看完全文, 我列出一些看到的單車政策與文化。
- green wave, 以 20 km/hr 的速度前進, 就可以一路享受綠燈 (不知道這是什麼??)。
- 火車也是良好單車環境的一部分。
- 自行車燈號比汽車車道的燈號提前4秒。
- 儘量建立可以與一般車道不交錯的單車道, 讓單車儘量可以直行不被干擾。
- 有著遵守交通規則的人民, 這很重要。
- 在某些街道, 自行車是最優先通過的交通工具
- 以手勢告知轉彎方向, 以及其他手勢, 需要人民相互配合。
- 酒後騎單車算違規, 多付 10 丹麥克朗, 可以和自行車一起搭計程車回家
真是令我羨慕。所有方案, 都在鼓勵人民以單車作為交通工具, 真的是有用心在這上面。
↓ 火車車廂
↓ 有這種標誌的才能停單車。
說實話, 我看完之後, 真的是很羨慕很羨慕, 希望台灣的單車政策也能慢慢朝此邁進,
小小的台灣, 應該更容易推廣以單車作為日常的交通工具。
很希望台灣的單車雜誌也能多一些這樣的文章, 讓我們多看看其他國家的單車環境。
已經有很多的東西已經重複再重複了, 給我們來點別的文章吧!
在連建構最基本的通勤用單車道都還要努力的時候, 其他的單車政策也許也可以慢慢的推廣,
慢慢營造出單車環境的氣氛。例如孩童教育, 其他運輸工具的配合, 對單車友善的法規,
不是只有單車道本身而已。
該有的單車道看來是最基本的, 還請政府官員們多多努力了。
能打造出不需要戴安全帽的單車環境, 才是真本事, 而不是以法律規定,
強制單車騎士戴安全帽, 那可比這個國家遜多了。
幾個同事看完後, 都很喜愛這樣的環境。我想, 就算你不騎單車,
但擁有這樣的環境, 也會讓你愛上騎單車。
丹麥的單車店：
http://www.cykelmageren.dk/
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