有的人是改 folex 18 吋。
已我自己來說, 我覺得還蠻好騎的,
但是真的有必要改嗎？ 我也不知道,
因為我已經無法在回去測試 18 吋輪組的感覺了。
改 20 吋之後會有一些限制, 就是只能用 1 1/8 的比較偏光投胎的車胎,
到不是 20 吋的胎選擇性太少, 而是 20 吋其他的胎有可能會卡到 birdy 車架,
因為畢竟原本的設計是給 18 吋輪組用的。
20071216 修正, 參考2007/11/11 惡搞 - 我把 birdy T3 化了, 改用 T3 的輪胎,
可以使用 20 X 1.35 的胎。
20 吋輪組的胎:
若改成 folex 18 吋(或是原本的 18 吋輪組), 還是有胎選擇性太少的問題,
這是 18 吋胎的關係, 18 吋胎算是特殊規格, 選擇也不多。
原本的 18 吋輪組的胎:
總之不管怎麼改, 選擇就是不多。
目前比較不滿意就是只能選用 1 1/8 光頭胎,
我還是希望可以裝上比較有較多凹槽的胎,
這只是我個人的喜好。
不過在問過車行幾位老闆, 環島的話這車胎其實是沒問題的,
要是真的要換有較多凹槽的胎, 我也可以在換 folex 18 吋輪組,
只是要多花 $$ 實在不是很想這麼做。
換 20 吋輪組還有一個問題, 就是在折疊時, 後輪會去卡到五通下緣,
稍微用力一下, 就過去了, 對於折疊是不會有什麼影響。
給想要換 20 吋輪組車友的參考了。
當初想換 20 吋純粹是希望想要大一點的輪組,
沒想到還有這麼多要考慮的, 零組件真的也是一大學問,
當初店員也不清楚這些東西, 建議要改車還是先和店員
聊聊, 看他是不是很了解 birdy 的改車零組件,
要不然可能花大錢把車子改壞了。
改成 20 吋輪組的車貌:
未改之前的車貌:
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我實在受不了 spam 了, 又不想讓大家的眼睛花掉, 只好放棄匿名留言。這是沒辦法中的辦法了。留言的朋友需要有 google 帳號。