20100222 莫名其妙的小琉球之行 (2/2)

騎乘日期: 20100222
踏里程: 沒碼表, 無法估計
難易程度: 易
車種: moulton tsr 9

[藍色星球]
早上 8:00 起床, 這是我春節假期裡最早起床的一天。XD

草草吃了早餐, 08:40 找民宿主人, 租借浮潛裝備。
我身為一個單車騎士, 浮潛裝備上身, 果然不是很適, 看來就是一副蠢樣。和我想像中的帥氣潛水員,差很多阿！

現在算是冬天, 像老闆娘詢問浮潛時, 還特別問了溫度, 現在下海會不會很冷阿? 民宿阿姨看來一副自信回答:「笑年A, 不會啦! 我們有防寒衣, 比較厚, 冬天穿的。」是的, 我穿上在城市綠洲看過的防寒衣, 冬天浮潛穿這, 夏天穿薄一點的。沒帶泳褲, 裡面就穿內褲啦!

總共四樣裝備, 防寒衣、救生背心、鞋子、還有蛙鏡。現代人很多近視, 我也是, 所以選擇有度數的的蛙鏡。

穿上裝備後, 浮潛教練不久後就過來了。浮潛教練姓洪, 人在外地, 禮貌是很重要的, 我稱其為「洪教練」。今天只我有一人, 好孤獨阿! 9:00 一到, 直接由教練載我到浮潛處, 不用自己騎單車。要不然顧車又是一項負擔。浮潛地點花瓶石距離民宿不遠, 大約五分鐘後, 便抵達目的地了。

浮潛前, 洪教練先把牙膏塗抹再蛙鏡上, 避免產生霧氣, 這樣才看的清楚海底的生態環境。並指導我如何使用蛙鏡, 如何吸氣吐水, 嘴巴要咬緊呼吸管, 吸入空氣與排出嘴巴的海水。

這是花瓶石,有像嗎? XD

戴上蛙鏡後, 鼻子被緊緊的壓住, 只能靠嘴巴呼吸, 不是很習慣, 也不太舒服, 索性不久後就習慣了。

來吧! 開始了, 下海了, 我一步一步的跟著洪教練, 慢慢地向藍色大地走去, 突然間, 身體抖了一下, 看! 好冷阿! 媽了的 B, 我沒買來喝! 一股寒意從下而上, 慢慢竄起。

「等一下整個人泡在海水就不會冷了。」洪教練說道。「真的嗎?」我非常非常的懷疑。

這時節是幸也是不幸, 珊瑚礁岩上有很多「馬尾草」, 1~4 月的潮間帶是馬尾草的舞台。從上方往下看, 馬尾草隨著潮汐, 搖頭晃腦, 像似跳舞的綠色精靈, 看來美麗, 但是 ...「 等一下不要看馬尾草哦! 怕你會頭暈, 而且會嘔吐。」洪教練提醒道。若 10 個有一個會, 那我一定是那個會吐的。我對自己太了解了。我盡量讓自己仰望, 不去看馬尾草。這不困難,因為我會一點點的游泳。

抓著救生圈, 我緊張的隨著洪教練的腳步, 開始我的藍色星球之旅。我很喜愛觀看海中生物, 尤其是深海海底動植物。discovery 和國家地理頻道, 都是我觀賞這些海中生態常看的頻道。也許是這些地方不常接觸的關係, 也許是海中生物活在海裡, 不同於陸路的我們, 總是帶著一股神祕的色彩。

「哇塞! 果然和電視上的節目一模一樣。」我興奮道。洪教練指著海中的動植物, 要我也欣賞一番。水母、石頭魚、小丑魚、海葵、魔鬼海膽、綠攜龜、海參 ... 等太多太多了, 我無法記住每一種動植物, 只能記住較熟悉的部份。有些動物有毒, 不可接觸到, 例如:水母。魔鬼海膽則要小心點, 不要太靠近, 祂的針刺可是會發射的。

一開始有些害怕, 身體有點僵硬, 整個動作不是很流暢, 勉強把頭浸倒水面下, 也不會使用呼吸管,
笨手笨腳就是這樣吧! 隨著慢慢熟悉, 身體的游泳細胞發揮作用, 可以用一隻手來滑水, 雖然由洪教練拖著救生圈移動, 但有時候潮流較大, 自己滑一下, 比較好前進。也開始抓到呼吸的訣竅, 在水面裡的時間越來越多了。

碧海藍天, 真的是碧海藍天阿!在藍色世界裡, 有著不同的體驗, 全身被海水包覆, 嘴巴盡是海水的鹹味, 有夠鹹。我懶洋洋的像浮屍一般, 任由海水潮汐帶動, 目不轉睛的看著海底世界。看到較深處, 心中不免震驚, 掉下去不知道會怎樣, 雖然在水中, 還是不免有這樣的疑慮, 看來觸目驚心, 心中卻很想游過去, 不過這是我的第一次, 先守規矩吧!

洪教練會潛到較深處, 抓些動物放在我手上讓我感受海中生物的魅力, 有寄居蟹、海參、海百合。我有點怕海百合, 暗粉紅色, 張開時, 有點像大蜘蛛, 應該有點嚇人。

慢慢的沿著花瓶石繞了一圈, 回到較淺的地方, 這時候我已經敢看馬尾草了, 搖搖晃晃, 真的會讓人頭暈, 不可看太久。是蛙鏡的關係嗎？在海面上看東西比較不清楚, 看海裡的動植物反而很清楚。

身體的熱量用完了嗎? 我已感到漸漸冰冷, 恨不得馬上起來, 再撐幾分鐘後, 浮潛結束了, 趕緊起身曬太陽, 真的會冷阿! 要不是因為太冷, 我還想再繞個一圈。趕緊回到民宿, 沖洗熱水澡, 回復我冰冷的身體。

原本打算休息一下後就出去環島了, 無奈, 極度的疲倦感纏身, 我不行了, 往床舖一躺, 倒頭就睡。



11:30 起床, 整裝出發, 預計搭乘下午兩點船次回東港。回程騎回高雄可要三小時, 不想搞得太晚。



最後拿了晾洗的衣服後, 準備 checkout 了。



到目前都和單車無關, 浮潛雖然好玩、有趣, 但現在讓我們回到單車世界。

[兩小時的環島]

↓ 地圖軌跡 [環小琉球一圈](可拉動、縮放)
[點我秀地圖][關閉地圖]


環島兩天, 厲害厲害, 但是我只花了兩小時就環島完畢, 當然是指小琉球, 台灣兩天環完,
騎公路車, 我也是做不到的。

不同於昨天左轉夜騎, 今天右轉往另一個方向而去。琉球鄉的地勢上上下下,
到處都可遇到不緩的上坡, 所以當然也有痛快的下坡, 老天很公平的。



馬上就來到寬廣的白沙灣。費力的將 moulton 搬到沙灘下, 就是要留下單車與美景。
單車旅行若只有風景照, 那就和一般旅行無異了, 多了單車, 那才特殊。



真是美阿! 美車、美海、美石、美沙灘, 可惜沒有美人。

From 20100222 小琉球一遊

這是中澳沙灘。

在琉球嶼東側由龍蝦洞至白沙新港間的沙灘為「中澳沙灘」，也是琉球嶼上的主要沙灘之一。
其主要是由珊瑚礁碎屑、有孔蟲與貝殼碎屑所組成的海積地形。除了適合海濱遊憩活動之外，
中澳沙灘也可以進行潮間帶生物觀察與夜間的觀景活動。

為什麼我知道這麼多, 因為這裡有寫。XD



在沙地果然無法踩踏, 就算是顆粒粗胎也不行阿, 我試著掙扎一下後, 就下來牽車了。



罻藍的海水,晴朗的天空, 白色的細沙, 竟然如此的巧妙融合, 大自然果然是堪稱
最厲害的藝術家。



根據昨天老師所說, 這裡有四間國小, 我正巧碰上一間。白沙國小。




沒有圍牆, 一不小心, 就胡亂撞進去了,趕緊向小朋友們問路,
「你們學校大門口在哪裡阿?」尋著他們指的方向, 我出去了。



由左而右, 是順時針方向,不是靠近海面的那邊, 我沿著屏 202 線, 環島公路,
繞最外圍的道路, 環小琉球一圈。



昨天提到島上沒有紅綠燈, 還有另一個有趣的現象, 我沒看到有人騎機車戴安全。
偶爾三三兩兩的機車騎士, 從我旁邊慢行緩過, 這個也沒有, 那個也沒有, 通通都沒有。
在島上騎車夠安全, 相信應該也不會對安全造成太大影響。



過年北部大多在下雨, 且天氣寒冷, 溫暖的南部大多晴天, 氣溫也很適中。今天是春節後上班
的第一天, 沒有遊客, 小琉球更是顯得冷清。



在昨晚小繞半圈後, 給我的第一印象是,琉球鄉有很多的廟宇, 密度之高讓我驚訝。
幾乎騎一小段路,都會看到各式各樣的廟宇。


↑ 慈雲寺

騎到半途, 看到兩對男女穿著浮潛裝備, 跟在一台機車後面, 想比也是要去浮潛的。
再看看孤單自己一人,真的孤單阿!

我目前知道小琉球有三處浮潛地方,浮潛前,可先詢問, 若之前已經去過,
可以在找找看不同的地方, 有一處是在美人洞附近, 可詢問賣票阿姨。

琉球鄉早期無電時，居民以點煤油燈、蠟燭等照明，有鄉民購買小型發電機, 販賣蓄電池。

民國 63 年蔣經國先生於行政院長任內，為加速農村建設及改善離島居民生活，

核定「台電公司接辦台灣省離島電業實施方案」。

自民國 63 年起分三年接辦離島各電業，其順序如次：

民國63年4月1日接辦屏東縣琉球鄉電業，同年再接辦澎湖縣七美鄉及望安鄉電業；

次年接辦台東縣綠島鄉及澎湖縣吉貝嶼電業; 隔年再接辦澎湖縣鳥嶼村及井嶼電業。

因該方案是由琉球鄉公所提出，所以該鄉是第一個由台電接辦的離島電業。

ref: http://74.125.153.132/search?q=cache:XuKQSyZ4SZgJ:www.tri.org.tw/per/73/P4.PDF+%E5%B0%8F%E7%90%89%E7%90%83+%E7%99%BC%E9%9B%BB&cd=1&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw&client=firefox-a

離島的生活果然是比較辛苦。



沿著上上下下的公路, 有些上坡騎來並不輕鬆, 但長度都不長, 通常要開始累的時候,
就結束了。比起有些挑戰路線, 這條環島公路著實輕鬆。




日正當中出發, 強烈的日曬搭配著徐徐的海風,並不感到特別熾熱。
我靜靜的踩著踏板, 享受島上的漫遊生活, 平時工作匆促忙碌, 沒能好好的享受生活,
看看廣闊的海面, 開闊自己的心胸, 提昇自己的精神層面, 回去後,是一個升級的自我。



海角七號是之前很受歡迎的國片, 不過小弟還沒看過, 會不會有點落伍阿!
我本來就不習慣追求流行, 只專注自己喜愛的事物。一般來說, 海角八號應該會是續集的
電影名稱, 但是我卻在這裡見到海角八號。



聰明的老闆取出有趣的店名來吸引顧客, 不過在非旅遊假日, 效果似乎有限阿!

好狗不擋路, 躺在馬路中間, 算你聰明。



一路遇到很多景點, 不過我沒時間一一進入觀賞, 這次先環島就好,
下次再來欣賞這裡的礁岩特色, 看看海師父的巧奪天工。



有的景點是需要收費的, 入口處會有售票亭, 有興趣者, 可前往購票。
我匆匆一瞥後, 立即離開了。



古厝、三合院等古早台灣建築, 在邁向現在話的台灣, 已屬少見, 早已經被高樓大廈取代。
只能在相對較不開發的地方見到。這麼有特色的建築, 沒能繼續保存下去, 真的很可惜。



來到下坡了, 痛快下滑之際, 不忘捕捉美麗的海灣景色, 特定下馬拍攝, 費了點時間,
留下這一幕之後, 才能安心下滑阿！



山豬溝, 沒記錯的話應該是不收費的。階梯看來不短, 可能得耗費一番腳力,
下次騎機車正好可以好好欣賞。



這裡是杉福漁港。小小的小琉球有三個漁港, 白沙觀光港、大福漁港、杉福漁港。
白沙觀光港為遊客進出之主要港口, 我就這從這裡入港的。
大福漁港為小琉球的第二漁港 , 主要為遠洋漁船及公營交通船停舶地點。



這些港口都會有海巡人員駐守, 防範走私, 偷渡客等問題。這裡也提供單車打氣服務,
單車熱潮果然也熱到離島了。



杉福生態廊道位於小琉球西側環島公路的杉板路段, 目前因為 88 颱風那次的受創,
已經封閉, 因為有獨特的生態環境, 打算規劃成國家公園, 目前由屏東縣政府和中央共管,
而維修經費則由屏東縣政府提供, 準備修復受損的部份。



重點是, 這是要錢的, 記得買門票。



美人洞這條路是要收費的, 若不想付費, 需要改走替代道路, 沿著告示牌的指示即可。



收費的果然不一樣, 有比較多的建設, 步道、階梯也多, 方便行人進入景點觀賞,
我一樣沒時間仔細駐留。



老樹的韌性真是巨大的力量, 盤根錯節就是指這個情形吧！展現出其巨大的生命力。



沒幾分鐘後, 就從另一端出來了。沒能好好一觀美人洞的特色, 有些可惜。
這告訴我們, 行程不要太隨性, 還是要做些基本的規劃。

零 K 單車道起點, 我逆向繞完一圈了。



圖書館, 小琉球雖小, 但該有的基本建設也沒忽略。



回到花瓶石了。這就是早上浮潛的地方。這次隨著單車而至, 遇到一對情侶,
閒聊中得知, 原來很久之前, 小琉球的景點是沒有收費的, 現在則有收費。
適度的收費, 應該有助於維持修護這些建設, 也能改善島上居民生活, 希望能達到雙贏的目的。



[回到台灣]

時間掌握的不錯, 繞完一圈剛好回到白沙觀光港, 船已經在港口等人了, 立刻切進港口。和來時一樣, 需要購買單車車票, 50 元。



這次搭乘的是眾益號。



一樣只有我一台單車, 這時候單車旅人應該不多吧！



雙層船艙, 我怕怕, 一樣, 在船艙外站立, 暈船還是我的噩夢, 我不會因為只需 30 分鐘
而小看搭船。



14:00 一到, 準時開船了。再見了, 琉球鄉的淳樸面容, 我記住了, 下次再會。



早上還出太陽, 現在竟成陰暗狀態, 這幾天的天氣果然令人捉模不定, 雖然早有準備雨具, 但我並不想用到阿！



要離開琉球鄉了,小琉球雖小, 但我待的時間實在太短了, 像個過客, 還無法體驗島上生活文化, 島上自然的天然奇觀。「下次應該還會來吧！」我自言自語著 ...



身上帶有軌跡紀錄器, 好奇船速到底有多快, 有圖有真像, 37 km/hr。



回程風浪稍大, 有點起伏, 老實說, 還蠻過癮的, 但是再多來幾次, 我可承受不住,
一定會暈船, 這樣就很好玩了。



回程遇到外國人士, 用著破破的英文, 請他幫我留下紀念。很佩服這些外國人士,
一個人能在不同的國家旅行或是居住, 這可不是容易的事情。不過台灣人很善良,
總是給予這些人士友善的回應。



通過一望無際的大海, 慢慢地, 終於看到陸地了, 這是平常生活的台灣, 我, 回來了。



很奇特的現象, 船並不直接靠在碼頭上, 而是靠在另一搜船, 在從這條船下到碼頭。
機車可能不好牽, 但我的單車不是問題, 直接牽車走人, 出了漁港 ...

我 ... 還有回程的路徑要騎 ...

↓ 地圖軌跡 [小琉球-東港](可拉動、縮放)
[點我秀地圖][關閉地圖]


[回高雄]

由於回程路線雷同, 基本上, 只要反著再把遊記看過一次, 那就是回程的路線了。XD

↓ 地圖軌跡 [東港-高雄](可拉動、縮放)
[點我秀地圖][關閉地圖]


回到高雄時, 特地騎九如路, 到自由鳶找張老闆, 調整一下 moulton, 有些地方不是很順,
沒想到又敗家了, 但是這東西很有用, 可參考:兩隻腳的立車架。
早點裝這個, moulton 就可以站的安穩了, 應該先來裝的。

時候不早了, 該繼續了, 這裡已離家不遠, 回到家時, 正好 19:00, 趕上吃飯時間。

參考連結:

美麗的小琉球: http://tw.myblog.yahoo.com/h503503/article?mid=5302&prev=5338&next=5267
小琉球官網: http://www.liuchiu.gov.tw/